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Niveau de l'huile moteur

Si votre moteur est en bon état, il ne consommera que très peu d'huile entre les vidanges. Il est toutefois important de vous assurer que le niveau d'huile n'est pas en dessous de la marque. Voici comment vérifier votre huile :

  1. Positionnez la moto en position verticale sur un sol plat et attendez que le niveau d'huile se stabilise.
  2. Si votre moto est munie d'une fenêtre d'inspection, vérifiez que le niveau d'huile se situe entre les repères maximum et minimum.
  3. Si votre moto a une jauge, notez où se situe l'huile par rapport aux repères maximum et minimum.
  4. Si le niveau est trop bas, retirez le bouchon de remplissage du carter moteur et complétez le niveau avec le type d'huile spécifié. Utilisez toujours de l'huile moteur pour moto et non pas de l'huile destinée aux moteurs de voiture.

Direction et suspension

Lorsque vous tournez le guidon d'un côté à l'autre, la direction est-elle souple ?
Les suspensions avant et arrière fonctionnent-elles correctement lorsque vous vous asseyez sur la moto ?

Niveau du liquide de refroidissement

Le niveau du liquide de refroidissement doit demeurer constant. S'il diminue, c'est un signe de fuite dans le système. Voici comment vérifier :

  1. Repérez le réservoir à liquide de refroidissement et vérifiez que le niveau du liquide se trouve bien entre les deux repères de niveau du réservoir.
  2. Si nécessaire, ajoutez un mélange de 50 % d'eau distillée et 50 % d'antigel.

Pneus

Vérifiez toujours la pression des pneus quand ils sont froids, jamais après utilisation. En effet, la pression des pneus augmente quand ils sont chauds.

Inspectez rapidement le pneu pour vérifier que la bande de roulement ne présente pas de dommages ou d'usure. Utilisez ensuite un manomètre pour mesurer la pression de chaque pneu et comparez le résultat à la pression spécifiée par le constructeur (généralement indiquée sur une étiquette apposée sur le garde-chaîne ou le garde-boue arrière). Utilisez une pompe pour augmenter la pression si nécessaire.

Feux et klaxon

Vérifiez que tous les feux, feux de freinage et clignotants fonctionnent. Vérifiez que le klaxon fonctionne, vous pourriez en avoir besoin à un moment critique.

Freins

Vérifiez les freins individuellement. Leur serrage doit être ferme et ils doivent être entièrement serrés sans que le levier (avant) ou la pédale (arrière) atteigne la fin de sa course. Ils doivent également être totalement libres lorsque le levier ou la pédale sont relâchés et permettre aux roues de tourner sans frottement.

Vérifiez le niveau du liquide hydraulique de frein en inspectant le niveau par rapport aux lignes indiquées sur le maître-cylindre de frein. Si le niveau est en dessous de la ligne inférieure, complétez le niveau.

Utilisez du liquide de frein du type indiqué sur le couvercle du réservoir (en général DOT 4) et ajoutez du liquide jusqu'à la ligne de niveau à l'intérieur du réservoir.

Chaîne de transmission

La plupart des motos ont une chaîne qui entraîne la roue arrière. La chaîne doit être correctement lubrifiée et ne doit pas avoir trop de jeu. Si la chaîne semble sèche, lubrifiez-la à l'aide d'un lubrifiant aérosol. Si la chaîne semble trop lâche, ajustez la tension.
Conseils quotidiens utilisés avec l'aimable autorisation du site Internet Auto Trader.

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