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Il s'agit de la première voiture de Formule 1 Ferrari développée par Enzo Ferrari, avec l'aide de Shell, et dessinée par Gioachino Colombo. Son moteur V12 de 1,5 litre a conduit à deux victoires entre 1948 et 1951, notamment la première victoire pour Ferrari lors d'un Grand Prix. Des pilotes victorieux tels qu'Alberto Ascari et Peter Whitehead ont ressenti la puissance de ce classique.

La conception emblématique de cette voiture a eu un succès immédiat auprès des fans. Elle avait été surnommée avec affection "sharknose" (nez de requin) à cause de ses prises d'air en forme de narines. Elle a raflé des victoires tant dans les championnats des pilotes que dans ceux des constructeurs. Bien sûr, la conduite exemplaire de Phil Hill a aussi joué un rôle prépondérant.

Voici le moment auquel le partenariat technique entre Shell et Ferrari est entré dans une nouvelle ère à mesure que les technologies telles que l'aérodynamique et les carburants revêtaient une plus grande importance. La force du partenariat s'est vérifiée, même si Ferrari a obtenu la seconde place du championnat des constructeurs : cet évènement représente toujours la transition de l'équipe vers l'incarnation moderne de la Formule Un.