Laissez-nous vous guider
Cette section est constamment mise à jour pour répondre aux principaux problèmes rencontrés par nos clients sur la question des péages en Europe. Si vous avez des questions dont la réponse ne se trouve pas dans la section ci-dessous, n'hésitez pas à contacter nos experts.
SET (Service européen de télépéage)
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Qu'est-ce que le SET ?
Le SET (Service européen de télépéage) est un service régi par une Directive de la Commission européenne. En savoir plus sur le SET
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Le SET est-il un produit ?
Le SET n'est ni un produit ni une unité embarquée (télébadge) En savoir plus sur le SET.
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Le SET est-il une société ?
Le SET n'est pas une société. Il s'agit d'un service, régi par une Directive de la Commission européenne. En savoir plus sur le service SET.
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Quels ont été les changements du SET ces dernières années ?
2004 :
Publication de la première directive SET par le Parlement européen.2009 :
Les fonctionnalités et les composants techniques du SET sont définis et adoptés par les institutions de l'UE. Fondation des bases du SET.À partir de 2014 :
Les premiers États membres de l'UE à participer au programme changent leurs directives nationales et ouvrent leurs systèmes de péage au SET.2014-2018 :
Les pays couverts par la plupart des prestataires de services SET sont la France, le Portugal, l'Italie, l'Autriche, la Belgique (y compris le Liefkenshoektunnel) et la Pologne (uniquement la Autostrada 4 - Katowice - Cracovie).2019 :
L'Allemagne, la Pologne (routes nationalisées) la Norvège, le Danemark (uniquement le pont Oresund et le pont Storebaelt), la Slovénie et la Hongrie seront proposés par les prestataires de services SET à l'avenir.2020 :
La République Tchèque et la Slovaquie devraient ouvrir leurs systèmes de péages nationaux aux prestataires de services SET.Après 2020 :
Intégration de tous les systèmes de péage européens. Cela peut prendre au minimum 5 à 6 ans, puisque les procédures de certification et la mise en œuvre technique dans tous les pays représentent une opération coûteuse et complexe. -
Y a-t-il une explication conceptuelle du SET ?
Oui, consultez ce guide de référence sur le SET
SET :
Service européen de télépéage : directive de la Commission européenne qui traite de l'interopérabilité des péages électroniques dans l'Union européenne, grâce à des technologies spécifiques.Prestataire de service SET :
Société qui propose une solution technique, commerciale et administrative pour le SET.Partenaire de ventes SET :
Société qui a conclu un accord avec un prestataire SET pour distribuer des unités embarquées adaptées à l'interopérabilité pour ses clients.Utilisateur SET :
Utilisateur/Utilisateur final (chauffeur) qui utilise une unité embarquée adaptée au SET.Prestataire de services de péages :
Société qui propose le système de péage.Opérateur du péage :
Société qui exploite le système de péage.Système de péage :
Configuration d'un système de péages ; combinaison d'un système d'inscription aux péages et d'un système de paiement.Télébadge :
Unité embarquée (OBU) : dispositif utilisé pour l'enregistrement des déplacements d'un véhicule sur les routes, tunnels et ponts soumis à des péages.Interopérabilité :
Interopérabilité technique : l'équipement embarqué et la technologie de positionnement et de communication. Interopérabilité de procédure : accords contractuels conclus entre les opérateurs de l'infrastructure et les prestataires de services de paiement des péages. -
Comment saurais-je quand de nouveaux États membres européens ouvriront leurs systèmes de péages nationaux à l'interopérabilité ?
Shell tient ses clients informés par des communications email directes. Nous mettons également à jour notre site internet et notre portail eRoad Services.
Télépéage
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Qu'est-ce que l'interopérabilité ?
Des systèmes et dispositifs qui fonctionnent pour le paiement des péages dans tous les États membres européens. Cependant, à l'heure actuelle et dans un futur proche, il n'existe pas de boîtier de péage couvrant TOUS les pays européens.
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Quand tous les pays européens feront-ils partie de l'espace SET ?
Il est difficile de répondre à cette question. Tout dépend de la volonté et de la disponibilité des principaux acteurs, États membres, percepteurs de péages et prestataires de services SET.
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Qu'est-ce qui change à la barrière de péage ? Véhicules, routes, méthodes de paiement et bien plus encore
Véhicules concernés
- Poids lourds et bus (dans la plupart des pays)
- Vans et camionnettes (dans beaucoup de pays)
- Véhicules particuliers (dans certains pays) - hors de la portée du SET
Routes concernées
- Autoroutes (par ex. Autriche)
- Routes fédérales (par ex. Allemagne)
- Tunnels et ponts (par ex. Liefkenshoektunnel, Belgique)
Systèmes de paiement des péages
- Paiement en espèces
- Carte de carburant
- Par télébadge
Autres éléments
- Poids du véhicule (par ex. >3,5 tonnes)
- Type de véhicule (par ex. norme euro)
- Type de carburant (par ex. Diesel ou GNL)
- La gestion d'une flotte sur différents pays peut s'avérer complexe, en raison de tous ces différents éléments. Au-delà de ces différences, les taux fiscaux, les surcharges et l'administration et la facturation peuvent varier. En ajoutant à cela le fait que tous les États membres européens connaissent des changements au fil du temps, le paysage des péages européens représente une entreprise complexe, au développement rapide.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
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Qu'est-ce que le télépéage ?
Le paiement électronique des péages représente l'option de paiement des péages la plus fréquente et la plus pratique pour le transport commercial routier. Des dispositifs électroniques installés dans les véhicules (également appelés Télébadges, unités embarquées ou boîtiers de péage électroniques) communiquent avec l'équipement en bord de route ou avec la technologie satellite, pour suivre le déplacement du véhicule et proposer des données pour calculer les montants dus aux péages.
Depuis l'introduction de la Directive Service européen de télépéage (SET) en 2004, la Commission européenne a établi des directives visant, sur le long-terme, à atteindre l'interopérabilité de systèmes et dispositifs qui fonctionnent pour le paiement des péages dans tous les États membres européens. Cet objectif n'est pas encore atteint, il n'existe pas encore de boîtier de péage universel qui couvre TOUS les pays européens.
Télébadge (unité embarquée)
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Est-ce que Shell propose une solution "SET One Box" ?
Shell propose l'offre de solutions "SET One Box" la plus vaste du marché. Grâce à notre partenariat avec 3 des prestataires de services leaders de l'industrie SET, nous pouvons vous proposer une solution "SET One Box" qui répond au mieux aux besoins de votre entreprise. Nos options "SET On Box" proposent la couverture de péages la plus étendue d'Europe et nous serons toujours les premiers à ajouter de nouveaux pays à ce réseau.
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Comment savoir de quel(s) télébadge(s) j'ai besoin ?
Tout dépend des pays dans lesquels vos chauffeurs devront se rendre. En raison des réglementations changeantes, nous vous conseillons de contacter votre équipe d'experts Shell. Nous pourrons alors parler de votre situation et vous proposer la solution la plus adaptée pour vous et votre entreprise.
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Ai-je besoin d'un télébadge adapté à l'interopérabilité ?
Pas nécessairement. Cela dépend des pays dans lesquels devront se rendre vos chauffeurs. En raison des réglementations changeantes, nous conseillons de contacter votre Équipe d'experts Shell. Nous pourrons alors parler de votre situation et vous proposer la solution la plus adaptée pour vous et votre entreprise.
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Comment commander un télébadge ?
En tant que client Shell, vous avez différentes façons de commander des télébadges. Vous pouvez commander votre télébadge en ligne, sur le portail Shell eRoad Services (24/7) ou contacter notre Centre de service client pour commander par email ou téléphone.
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Quand mon télébadge sera-t-il livré ?
Cela dépend du télébadge que vous avez commandé. Notre équipe du service client pourra vous informer des délais.
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Vais-je recevoir des instructions d'installation pour le télébadge ?
Les instructions pour procéder à l'installation vous-même sont envoyées avec le télébadge. Si vous les avez perdues, vous pouvez faire une demande pour en recevoir de nouvelles auprès de notre Centre de service client.
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Que se passe-t-il si mon télébadge ne fonctionne plus ?
Le Centre de service client est à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Vous pouvez les contacter par email ou par téléphone.
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Qui dois-je contacter en cas de questions sur le(s) télébadge(s) ?
Le Centre de service client est à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Vous pouvez les contacter par email ou par téléphone.
Questions en lien avec Shell
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Ai-je besoin d'une Carte Shell pour une solution de péage ?
Dans certains pays, vous devez toujours présenter les cartes de carburant physiques pour le paiement des péages. Si des systèmes de péages électroniques sont déjà en place, il suffit de connecter virtuellement votre carte Shell au dispositif électronique. La carte peut être demandée, mais simplement pour recharger le dispositif ou payer sa caution.
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Suis-je obligé d'acheter des carburants ?
Il ne s'agit pas d'une obligation. Cependant, nous vous conseillons de profiter de Shell pour ne faire qu'un seul arrêt pour toutes vos solutions de mobilité et de flotte. Shell propose une carte de carburant, des cartes de chargement électrique, des solutions de péage, le nettoyage et le stationnement des camions et la récupération de la TVA et des droits d'accise.
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Un seul boîtier ne répond pas à tous les besoins !
Il peut être complexe de gérer votre flotte sur différents pays européens. Il existe une grande variété de réglementations nationales, de prestataires, d'offres et de technologies, en termes de péages.
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