Cette page répond à diverses questions concernant le Service Européen de Télépéage (SET), le télépéage en général, la commande et l'utilisation des boîtiers et l'offre de Shell.
Le Service Européen de Télépéage (SET) est régi par une directive de la Commission européenne. En savoir plus
Le Service Européen de Télépéage (SET) n'est pas un produit ni un boîtier de télépéage (télébadge) – En savoir plus
Le Service Européen de Télépéage (SET) n'est pas une entreprise, c'est un service de la Commission européenne En savoir plus
2004 :
Première directive du Service Européen de Télépéage (SET) émise par le Parlement européen.
2009 :
Les caractéristiques et les éléments techniques du Service Européen de Télépéage (SET) sont définis et adoptés par les institutions de l'UE. Fondation de la mise en place du SET.
À partir de 2014 :
Les premiers états membres participants modifient leurs directives nationales et ouvrent leurs systèmes de péage au Service Européen de Télépéage
2014-2018 :
Les pays couverts par la plupart des fournisseurs du Service Européen de Télépéage (SET) sont la France, le Portugal, l'Espagne, l'Italie, l'Autriche, la Belgique (y compris le Liefkenshoektunnel) et la Pologne (uniquement l'autoroute 4 entre Katowice et Cracovie).
2019 :
L'Allemagne, la Pologne (routes nationales), la Norvège, le Danemark (uniquement les ponts d'Øresund et Storebaelt), la Slovénie et la Hongrie seront proposés par les fournisseurs du SET.
2020 :
La République Tchèque et la Slovaquie devraient ouvrir leurs systèmes de péage nationaux aux fournisseurs du SET.
Au-delà de 2020 :
Intégration de tous les systèmes de péages européens. L'ajout de chaque pays pourrait prendre plusieurs années étant donné que les procédures de certification et la mise en place technique de chaque pays sont couteuses et complexes.
Oui, reportez-vous au guide de référence du SET
EETS :
Service Européen de Télépéage : directive de la Commission européenne concernant l'interopérabilité des péages électroniques au sein de l'Union européenne grâce à des technologies spécifiques.
Fournisseur du Service Européen de Télépéage (SET) :
Entreprise fournissant des solutions techniques, commerciales et administratives pour le SET.
Partenaire commercial du Service Européen de Télépéage (SET) :
Entreprise ayant signé des accords avec un fournisseur SET pour distribuer à ses clients des boîtiers de télépéage adaptés à l'interopérabilité.
Utilisateur du Service Européen de Télépéage (SET) :
Utilisateur final (conducteur) qui utilise un boîtier de télépéage adapté au SET.
Fournisseur de service de péage :
Entreprise fournissant le système de règlement de péage (boîtier).
Opérateur de péage :
Entreprise gérant le système de péage
Système de péage :
Mise en œuvre d'un système de péage ; l'ensemble de l'enregistrement et le règlement.
Boîtier de télépéage :
Boîtier de télépéage : appareil embarqué utilisé pour enregistrer les mouvements du véhicule sur la route, dans les tunnels et sur les ponts assujettis au péage.
Interopérabilité :
Interopérabilité technique : le boîtier de télépéage et la technologie de positionnement et de communication. Interopérabilité procédurale : accords contractuels entre les opérateurs de l'infrastructure et les fournisseurs de services de péage.
Shell informe directement ses clients par email. Notre site internet est également mis à jour régulièrement.
Des systèmes et des appareils de péage qui fonctionnent dans tous les pays membres de l'Union européenne. Cependant il n'existe pas, ni dans un futur proche, de boîtier de péage qui fonctionne dans TOUS les pays européens* (*basé sur les informations datant de février 2019)
Difficile de répondre. Cela dépend de la volonté et des dispositions des principaux intervenants : états membres européens, percepteurs de péage et fournisseurs SET.
Véhicules concernés
Routes concernées
Systèmes de péage
Autres éléments
Gérer une flotte dans plusieurs pays peut s'avérer compliqué compte tenu de ces divers éléments. Les taux de taxes, de surcharges et les méthodes de gestion et de facturation diffèrent également. Les modifications continuelles introduites par les autorités rendent le paysage européen du péage complexe et en constante évolution.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
Le télépéage est un système de règlement de péage à l'aide d'un boîtier électronique. Il s'agit de l'option la plus courante et la plus pratique pour le transport routier commercial. Les boîtiers de télépéage installés à bord des véhicules (également appelés télébadges ou OBU pour On-board Unit) communiquent avec les équipements placés au bord de la route, suivent le parcours du véhicule et fournissent les données pour calculer les sommes dues.
Depuis l'introduction de la directive européenne sur le télépéage (le SET) en 2004, la Commission européenne en a défini les principes avec pour objectif à long terme de réaliser l'interopérabilité des systèmes et des appareils de péage dans tous les états membres de l'Union européenne. Mais l'interopérabilité reste limitée à ce jour: il n'existe pas encore de boitier de péage universel couvrant TOUS les pays européens* (*basé sur les informations datant de février 2019)
Tout dépend des pays où vos chauffeurs circulent. Vu que les réglementations des pays changent régulièrement, nous vous recommandons de contacter Shell qui vous conseillera la solution la mieux adaptée à vos besoins.
Pas nécessairement. Tout dépend des pays où vos chauffeurs circulent. Vu que les réglementations des pays changent régulièrement, nous vous recommandons de contacter Shell qui vous conseillera la solution la mieux adaptée à vos besoins.
En tant que client Shell, vous pouvez commander des boîtiers de télépéage pour vos véhicules : soit auprès de notre service clientèle par email (bs-roadservices-belux@shell.com) ou par téléphone (00 32 2 508 92 11) ou soit 24/7 sur notre portail "eServices Routiers Shell"
Le délais dépend du boîtier de télépéage que vous avez commandé. Notre équipe de service clientèle peut vous conseiller sur les délais de livraison.
Chaque boîtier de télépéage est livré avec ses instructions d'installation. Si jamais vous les perdiez, vous pourriez en demander une copie au centre de service clientèle.
Le service clientèle est disponible pour répondre à vos questions. Vous pouvez le contacter par email (bs-roadservices-belux@shell.com) ou par téléphone (00 32 2 508 92 11).
Le service clientèle est à votre disposition pour répondre à vos questions. Vous pouvez le contacter par email (bs-roadservices-belux@shell.com) ou par téléphone (00 32 2 508 92 11).
Dans certains pays, les cartes de carburant sont encore requises pour le péage. Lorsqu'un système de télépéage existe déjà, il suffit de connecter une carte Shell au boîtier de télépéage. La carte peut toujours être requise, mais seulement pour recharger le boîtier ou pour en payer la caution.
Il n'est pas obligatoire de prendre du carburant. Shell fournit des cartes de carburant, des cartes de chargement électrique, des solutions de péage, de lavage, de parking, de récupération de TVA et de droits d'accise et de compensation de CO2. Profitez donc d'un fournisseur unique pour une gestion plus simple et plus rapide.
L'Europe sur mesure !
Gérer une flotte dans plusieurs pays européens peut s'avérer une tâche complexe. Lorsqu'il s'agit de péages, vous vous trouvez confronté à différentes règlementations nationales, à différents fournisseurs et à différentes technologies.
Votre activité - vos attentes. Grâce à notre expérience et à notre expertise, nous vous proposons des solutions de télépéage sur mesure.
Contactez notre équipe d'experts en péages routiers et trouvez la solution la mieux adaptée à votre flotte.
Découvrez comment fonctionne le Service du Télépéage Européen, qui sont ses partenaires et participants, et comment il s'est développé jusqu'à aujourd'hui.