Qu'est-ce que le Service Européen de Télépéage (SET) ?

Y a-t-il un boîtier de péage SET ? Non.
Le SET est-il une société ? Non.
Est-ce que Shell propose une solution en un seul boîtier agréé SET (EETS) ? OUI

Le SET, abréviation de Service Européen de Télépéage, est un service régi par une Directive du Parlement européen et du Conseil de l'Union européenne en 2004.

Elle régit l'interopérabilité des péages électroniques dans l'Union européenne et prévoit que tous les utilisateurs des réseaux routiers puissent accéder aux péages électroniques dans toute l'infrastructure routière à péages dans l'Union européenne, avec un seul contrat et une seule unité embarquée.

L'interopérabilité est l'objectif à long terme.

Grâce aux solutions "EETS One Box", Shell Fleet Solutions propose la plus grande couverture du marché, avec le paiement des péages et des tunnels déjà disponible dans 8 pays d'Europe. En outre, de plus en plus de pays seront ajoutés à ce réseau en 2019, 2020 et après.*

* Informations conformes en juillet 2019.

Des réglementations nationales différentes

Chaque pays dispose de son propre système de péages national et de ses propres réglementations en termes de routes et de véhicules concernés et d'options de paiement proposées.

Différentes offres sur le marché

Le réseau européen général regroupe plus de 100 prestataires de services de péages, dont 13 différents rien que pour la France, par exemple. C'est pourquoi vous avez une grande variété d'offres et de dispositifs à votre disposition.

Différentes technologies

Différentes unités embarquées fonctionnent avec différentes technologies. Même si une unité embarquée est techniquement adaptée à l'interopérabilité, une deuxième étape d'opérabilité de procédure implique des accords contractuels conclus entre les opérateurs de l'infrastructure et les prestataires de services de péages.